Серия бесштоковых пневмоцилиндров FESTO
серии DGP/DGPL - надежная и испытанная годами модель. Исполнение DGPL с кареткой может выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки.
Диаметр поршня 18, 25, 32, 40, 50, 63, 80 мм
Длина хода 10 … 3000 мм
Усилие 53 ... 3016 Н
Двухстороннего действия
Опрос положения
Регулируемое/самонастраивающееся демпфирование
Преимущества
Компактный, габарит по длине почти равен ходу
Легко адаптируемый благодаря широкому выбору монтажных принадлежностей
Системы регулируемого демпфирования в конечных положениях
Может комбинироваться с модульной системой для техники перемещения и сборки
Не требует обслуживания (пробег до 5.000 км с шариковой направляющей)
Широкий выбор вариантов:
– Фиксатор штока
– Удлиненная каретка
– Подвод воздуха с двух сторон
– Электронное демпфирование с помощью SoftStop SPC11
Технические характеристики
Ход
|
250 mm
|
Диаметр поршня
|
40 mm
|
Демпфирование
|
PPV: регулируемое пневматическое демпфирование с обеих сторон
Амортизатор, быстрая остановка
|
Положение при монтаже
|
Любое
|
Направляющая
|
передача типа "винт - гайка" с циркулирующими шариками с направляющей
|
Тип привода
|
позитивное защелкивание (щель)
|
Определение позиции
|
Для герконов
|
Рабочее давление
|
1,5 ... 8 bar
|
Режим работы
|
двустороннего действия
|
Рабочая среда
|
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:-:-]
|
Примечание по рабочей среде
|
Возможна подача масла в воздух(в дальнейшем требуется постоянная подача масла)
|
Классификация сопротивления коррозии CRC
|
0
|
Температура окружающей среды
|
-10 ... 60 °C
|
Длина демпфирования
|
30 mm
|
Теоретическое усилие при 6 бар, обратный ход
|
754 N
|
Теоретическое усилие при 6 бар, прямой ход
|
754 N
|
Перемещаемая масса
|
1.700 g
|
Перемещаемая масса при ходе 0 мм
|
1.700 g
|
Базовый вес на 0 мм хода
|
4.480 g
|
Дополнительный коэффициент массы на 10 мм хода
|
97 g
|
альтернативные соединения
|
См. чертеж
|
Пневматическое присоединение
|
G1/4
|
Информация о материале, крышки
|
Алюминиевое литье
покрытый
|
Материал уплотнения
|
NBR
TPE-U(PU)
|
Материал корпуса
|
Алюминий
Анодированный
|
Техника в деталях
1 Регулируемое демпфирование в конечных положениях, альтернативно:
– Амортизатор
– SoftStop SPC11
2 Каретка механически связана с поршнем
3 Защитная полоса защищает привод от пыли и грязи
4 Выбор положения подвода воздуха, с любой из трех сторон крышки
5 Поршень
6 Паз для монтажа и установки датчиков положения, дополнительный паз под специальные гайки начиная с ∅ поршня 32 мм и выше
7 Корпус из профиля